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汽车前后桥疲劳试验系统一、汽车前后桥疲劳试验系统该系统主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类,或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性
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汽车桥壳疲劳试验机汽车桥壳疲劳试验机,主要用于汽车配件的垂直弯曲、制动疲劳横向弯、曲桥壳垂直弯曲刚度、桥壳垂直弯曲静刚度的检测。二、试验方法说明1、垂直弯曲疲劳,试验载荷为0.1~2.5倍车轴载荷,频率2~8Hz;2、制动疲劳,试验载荷为0
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汽车方向盘扭转试验装置汽车转向柱是安装在车身上,就是连着方向盘下面的那根杆(包括杆上的附件),转动方向盘时,这杆就带动下面的方向机工作,从而完成汽车转向功能。它对汽车驾驶的安全起着关键的
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电液伺服多通道加载装置一、主要功能电液伺服多通道加载装置,适用于各种土木工程结构试验、地面车辆总成、飞机、船舶等受力部件总成的单点或多点协同加载试验。为了实现的多轴同步加载,可根据实际需要选择一个或多个
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粘滞阻尼器电液疲劳试验装置粘滞阻尼器电液疲劳试验装置一、功能粘滞阻尼器电液疲劳试验装置,主要检测轴向阻尼器MYD-A,剪切型金属阻尼器MYD-S,弯曲型软钢阻尼器MYD-M,摩擦阻尼器FD,防屈曲约束支撑BRB,
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多功能反力架试验加载系统多功能反力架试验加载系统一、优势: 1、主机为框架式结构,300kN加载油缸水平置于主竖梁。 2、设计水平承载力300kN,过载能力30%。 3、水平加载油缸可通过移动滑板上下调整,方便对立柱不同点位加压。