浙江汽车稳定杆疲劳试验系统

汽车稳定杆疲劳试验系统简述

电液伺服稳定杆疲劳试验系统主要由主机、恒压伺服泵站、计算机控制系统、

软件系统、附具及管路系统等组成，主要用于汽车稳定杆的疲劳寿命测试，用户

也可根据试验需要配置试验夹具，进行其它各种部件的加载试验。

2、系统的主要技术指标。

2.1 系统静态试验力：+/-50kN;

2.2系统动态试验力：+/-30kN;

2.3试验力示值精度：2%-100%FS范围内，各点均为±1.0%;

3.4试验力动态示值波动度：±0.5%FS;

2.5作动器位移：±80mm,示值精度±0.5%;

2.6主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及各类组波；

2.7试验频率范围：0.1-15Hz;

2.8幅频特性：3Hz正弦波，试验振幅>±40mm;

2.9主机台架试验空间及调整距离满足被测试产品相关参数；

2.9.1横梁跨度调整距离：600-1050mm；

2.9.2中心距跨度调整距离：600-1250mm;

2.9.3稳定杆臂长调整距离：100-560mm;