浙江航空领域载荷疲劳实验装置-1N

航空领域载荷疲劳实验装置-1N

航空电液伺服加载试验系统

航空领域载荷疲劳实验装置-JNHL

电液伺服航空力学实验装置

航空航天领域力学加载实验装置

航空领域载荷疲劳实验装置

航空领域载荷疲劳实验装置-1N

公司简介

       济南恒乐兴科仪器有限公司是一家专业开发研制力学试验设备的高新技术企业。 公司具有强大的技术研发设计能力，拥有众多长期从事试验机研究设计的高级技术工程师，对材料结构、液压系统、精密加工、电气自动化、精密测量、自动控制等技术分类深入研究，自主掌握核心技术，强力支撑了高品质的产品。

       在材料力学检测领域，与国内著名高校的教授、院士合作，共同致力于提高中国创造的产品质量!为中国创造向 国际化迈进做出应有的贡献!

目前公司销售网络已遍布全国各地，服务网点涵盖了全国内的科研单位、211院校、制造企业、航空航天、交通运 输等行业，为用户提供快速及时的售后服务!

      公司产品涵盖金属材料检测与非金属材料检测，品种达一百多个。特别是在电液伺服疲劳系统、大型多功能结构试 验系统、岩土工程试验系统、环境力学耦合系统、高温高压腐蚀试验机，绝缘子机电联合试验机。

       可满足结构力学、复合材料、高分子、核电、建筑材料、地铁、电力、汽车、飞机等行业不同材料的性能测试要求 广泛应用于机械冶金、石油化工、汽车船舶、铁路隧道、生物医药、计量质检、科研院所、交通运输、等各个行业及领域。

航天疲劳试验系统

一、设备特点

     电液伺服航空力学实验装置， 主要用于材料和零部件的动态力学性能试验，可进行动态高频疲劳试验、程序控制疲劳试验、疲劳寿命试验、裂纹扩展、断裂韧性等试验，配置高低温箱，可以进行高低温  环境下的疲劳加载试验。同时增加相应的夹具也可以应用于各类结构件、部件的动态性能、静态性能及疲劳寿命等测试。

航空航天系统疲劳加载试验装置

航空电液伺服试验系统

汽车悬架梁疲劳实验装置

航天疲劳试验系统

航天电液伺服试验系统

动车弹簧疲劳试验系统

高铁机车弹簧疲劳试验机

二、组成

系统主要组成：主机、恒压伺服泵站、液压强迫试验夹头、控制系统、软件系统等。

三、主要技术指标

动态试验力：10KN---4000KN; 静态试验力：10KN---4000KN;

频率范围：0.01-100Hz; 试验空间：500-1000mm;配液压自动夹头；液压自动调整空间高度。

四、作动器参数

作动器：过孔直径60mm,模块化设计。

作动器的额定推力：500kN;

负荷传感器：高精度轮辐式负荷传感器；

负荷测量范围与分辨率：百分之4--百分之100FS,负荷测量分辨力：0.1kN; 

负荷测量精度：在百分之4-百分之100范围内示值的±1%;

加载额定行程：200mm;

倾角传感器的角度分辨率高于0.01度；

作动器额定速度：2.5mm/s;