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江苏专业多通道协调加载装置系统

2024-01-18
江苏专业多通道协调加载装置系统

1. 在使用和搬运过程中,避免剧烈冲击,以免影响设备的测量精度。2. 试验过程中,检查指示灯是否正确。3. 设备的螺母应定期拧紧,以免松动。4. 多通道协调加载装置系统不要放在过于潮湿的环境中,保持空气流通。5. 不要随意移动设备部件。有些电子零件和电路板对静电非常敏感。人身上难免会有静电,可能会造成伤害。6. 多通道协调加载装置系统链条松紧度的检查方法是每半年检查一次。7. 操作人员应熟悉本手册,以免因操作不当而损坏设备。非专业人员不得轻易操作和调试设备。

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多通道协调加载装置系统适用于塑料板材、管材、异型材,塑料薄膜及橡胶、电线电缆等材料的各种物理机械性能测试为材料开发,为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。是一种常用的实验仪器,被广泛的应用于多个行业当中。多通道协调加载装置系统出现测量数据不准确怎么办?1、试验开始没有归零操作,不归零就开始试验,这样测试出来的结果是不准确的。2、感应器使用一定时间后,应变发生弹性屈变,没有返回,其实这种应变形是很微小的,一般一年就要重新校正一下力量传感器的系数,对数据进行修正。

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多通道协调加载装置系统通过高速负荷测量传感器产生信号,专业多通道协调加载装置经高速放大器放大后,由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理,同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理,准确度高。加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器,经计算机高速采样,数据处理,可显示N-T和J-T曲线,数据存盘,数据报告打印等,能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线,通过更换摆锤和试样底座,可实现简支梁和悬臂梁两种形式的试验。

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1、专业多通道协调加载装置以伺服电机为驱动动力源,通过控制系统驱动伺服电机加载。整机主要由机座、减速传动系统、滚珠丝杠副、固定梁、移动梁、力传感器、夹具(可拆换)、测控系统、试验软件等部分组成。主机结构紧凑,占用空间小,与多通道协调加载装置系统相比,同样试验空间条件下相对高度更低。多通道协调加载装置的结构形式决定了其可设计成覆盖试验力从0.1N~2000kN的不同机型,也可在同一个主机上通过扩展不同的力传感器及相应的工装夹具配以专业试验软件来实现更宽力值范围的多种试验。

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1、清扫与清洁:在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘,如氧化皮、金属碎屑等等,如果不及时打扫干净,不仅会对某些 零件的表面产生磨损、划伤等,更严重的是如果这些粉尘进入多通道协调加载装置系统,会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果,所以每次使用后的 清扫非常关键,一定要保持试验机的清洁;2、用合适的夹具进行相应的测试,否则不仅测试不成功,而且夹具也会损坏:多通道协调加载装置系统一般只配备做标准试件的夹具,如钢绞线、搭接钢精等非标准试件,需增加相适应的夹具;还有一些超硬度材料

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一、试样选错:多通道协调加载装置系统测量过程中的问题就是试样选择错误,导致测量的过程中出现各种各样的问题,无法和标准的测量需求相符,导致获得数据不准确。因此,用户在测量之前,一定要注重试样的选择,保证选择的试样不会和标准的试样不符,影响测量结果。二、设备测量错误:设备测量错误主要是在测量的过程中出现了很多错误,如多通道协调加载装置系统夹具使用、螺丝未紧固等等,这些问题都是很多操作者都会忽视的问题。:因此,在这里提醒各位,一定要注重测量细节,以免影响测量结果,无法保证其测量需求,给企业带来影响。

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