南通专业冲击试验机系统

冲击试验机系统由电机和减速器连接凸轮驱动连杆进行往复运动，实现弹簧的压缩运动。疲劳试验广泛应用于航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业，与产品质量和人身安全密切相关。因此，确保冲击试验机系统的准确性具有重要意义。冲击试验机系统用于测试材料在受到重复或者交变应力的作用时，经过多次循环试验后，在没有显著外观变形的情况下是否会发生突然地断裂。统计数据表明，航空工程约有60%——80%的断裂时由于结构材料的疲劳破坏造成的。

1、专业冲击试验机以伺服电机为驱动动力源，通过控制系统驱动伺服电机加载。整机主要由机座、减速传动系统、滚珠丝杠副、固定梁、移动梁、力传感器、夹具（可拆换）、测控系统、试验软件等部分组成。主机结构紧凑，占用空间小，与冲击试验机系统相比，同样试验空间条件下相对高度更低。冲击试验机的结构形式决定了其可设计成覆盖试验力从0.1N～2000kN的不同机型，也可在同一个主机上通过扩展不同的力传感器及相应的工装夹具配以专业试验软件来实现更宽力值范围的多种试验。

冲击试验机系统试验过程:专业冲击试验机械性能试验(型式试验)1 试验程序 绝缘子元件应承受四个24h 冷却和加热循环，并同时施加拉伸负荷，该负荷的大小保持在所规定机电或机械破坏负荷的60%-65%之间。每个24h循环中，首先应进行将其冷却到一30℃士5C，然后进行将其加热到+40℃士50C。应控制冷却和加热循环的温度偏差，以保证记录的冷却和加热温度之间的温差为70 K。在温度循环中高温度和低温度至少均应连续保持4 h.温度变化的速度实际上并不重要，它取决于试验装置。

冲击试验机系统进行撕裂试验以求其撕裂强度值。制造厂家来给大家讲讲本专业冲击试验机对各种形状试样的撕裂试验小知识。1.选择无割口直角形试样：无割口直角形试样是一种撕裂起始与扩展的综合。垂直角度上的应力足够大，开始撕裂，然后应力进一步加大，直到样品被撕裂。但只有破坏样品所需的总力才能确定。2.冲击试验机选择新月形试件：新月形试件是预切削试件，测定其扩展撕裂所需的力，试件切削切削、测量和试验应连续进行，若不能连续进行试验，则应根据具体情况，将试件保存到规定的温试条件下进行试验。

冲击试验机系统配件损坏后应如何处理？主要用来固定试件，通常当我们进行试验时，需要频繁地更换试件，试件的夹持力会随着磨损而发生变化。此外，由于零件材料为金属，在长期的使用过程中，还可能会出现锈蚀、腐蚀等现象。电机是控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。虽然电机出现的几率并不是很高，但如果使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转。电机是整个部件的灵魂，由于电脑的CPU，因此一定要定期检查冲击试验机系统电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。