重庆万能多通道协调加载装置系统

多通道协调加载装置系统主要用于电线电缆、架空绞线、复合绞线、导线机械性能及力学性能测试及研究;试验项目：额定拉断力;允许拉力;抗拉性能;应力-应变性能;蠕变性能1000h;万能多通道协调加载装置适用范围：电线、电缆、光缆、铝合金绞线、高强度铝合金绞线、高强度钢绞线、特高强度钢绞线、同心层绞线等三、重要特点：1. 卧式框架结构，高刚性、高稳定性的负荷机架。2. 穿销式空间调整结构,高强度、高精度定位销，快速定位。3. 伺服测控系统，自动、手动、定荷操作;载荷保持、应力-应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。

一、多通道协调加载装置系统的操作流程：1、开机前检查设备各部是否正常、电源是否稳定;2、按试样规格及试验要求，调整承压滚中心距;3、按要求选好弯心(压滚)直径，把弯心装在活塞杆上，连接时各处螺钉需要拧紧，但保证弯心轴线铅垂;4、把试样放在承压滚内侧，并紧靠承压滚。扳动面板上的电气开关，起动油泵电机，油泵开始供油。把手动换向阀的手柄扳向左边，活塞杆同弯心一起前进，压弯试样，直到试样变形达到规定量，再把手柄扳回中间位置(铅垂状态)。至此，该试件的全部弯曲试验工作结束。5、关闭多通道协调加载装置系统电气开关，油泵停转，切断电源。卸下弯心及连接块，以使活塞杆不承受额外负荷。

多通道协调加载装置系统对金属棒材的检测方法:1、拉伸试验为开发或评估金属材料的力学性能提供了相对简单、低成本的技术，它可提供金属和合金材料对机械负载反应的相关信息。在某些情况下，生产商可测试与产品非常接近的试样。而在其他情况下，则需要剪切或折叠原材料。这两种类型的试验在材料比较、质量控制检查和合金开发方面都是切实可行的。棒材样品试验需要考虑许多重要因素，多通道协调加载装置系统就是为此专门设计的。为满足材料测试的夹具要求，我司提供了一系列各种平口型、v型或特殊的夹具。多数楔形夹具都具有前开口式设计， 供了肩端和螺纹端式的样品工装。

汽车零部件需要用到万能多通道协调加载装置主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。万能多通道协调加载装置采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。

万能多通道协调加载装置是指对样品施加冲击试验力的设备，主要用于测量金属材料的抗冲击性能和质量。多通道协调加载装置系统应注意一些事项，以避免试验结果的偏差。让我们仔细看看。一、试验的时候，操作人员以及观察人员一定要在安全警戒线以外，这样才能避免因为试验而受到影响，其人生安全。二、多通道协调加载装置卸摆的时候，有严格的规则，要先卸下面的防护网，然后松开螺母，再用取摆器将摆推出，这里需要注意的是要用右手将摆杆的接头提住，缓慢的将摆向左移动。同时还要轻轻的放在试验机底座上，将摆取出。

1、想要保证多通道协调加载装置系统的整体使用效率，不仅要在选购的时候保证设备的质量，还要进行有效的安装，同时还要有合理的操作，在操作之前，一定要查看设备说明书，掌握各种操作注意事项，使用过程中，如果因为操作不当让设备出现故障的时候，不要盲目查看，要找专业人士检修。2、在使用和搬运多通道协调加载装置系统的时候，是不能重击的，因为这样会影响设备的整体测量准确度;在测试试验的时候，一定要查看设备的指示灯是不是准确;使用过程中设备螺母一定要定期紧固，如果松动的话，会影响设备的整体使用效果。