佛山专业多通道协调加载装置系统

1、多通道协调加载装置系统在正常运用条件下，其示值误差校验一次的有效期为一年。2、多通道协调加载装置系统在操作运用时，特别是卸除载荷时，不可猛一松手，以免产生猛烈振动，影响弹簧试验机的精度。3、关于弹簧试验机升降机架和压力注油杯，应经常加人用平滑油。4、多通道协调加载装置使用终端机时应盖上防尘罩，避免灰尘落到人机体内。5、为保证人体安全，弹簧试验机应作好接地保护。6、复核实验时，使机器预热20—30min，用0.3级标准测力计校正弹簧试验机的增益调节旋钮精度，使误差≤±1%即可。

1、多通道协调加载装置系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、多通道协调加载装置系统电机：是控制多通道协调加载装置元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

1、清扫与清洁：在试验过程中不可避免的会产生一些粉尘，如氧化皮、金属碎屑等等，如果不及时打扫干净，不仅会对某些 零件的表面产生磨损、划伤等，更严重的是如果这些粉尘进入多通道协调加载装置系统，会产生堵塞阀孔、划伤活塞表面等非常严重的后果，所以每次使用后的 清扫非常关键，一定要保持试验机的清洁;2、用合适的夹具进行相应的测试，否则不仅测试不成功，而且夹具也会损坏：多通道协调加载装置系统一般只配备做标准试件的夹具，如钢绞线、搭接钢精等非标准试件，需增加相适应的夹具；还有一些超硬度材料

汽车零部件需要用到专业多通道协调加载装置主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。专业多通道协调加载装置采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。