南通万能弯曲疲劳机系统

弯曲疲劳机系统可检测：1、锚链类：检测船用锚链、高强锚链及附件、卸扣、吊索具、高强钢丝绳、渔业链、高强度圆环链等柔性试件进行拉力负荷、破坏负荷测试及研究。2、缆绳类：检测高分子量聚乙烯绳子、船用缆绳、大型缆绳、飞机绳索的预加张力、断裂强力、伸长率、高断裂强力力学性能测试及研究。3、电缆类：主要用于电线电缆、架空绞线、复合绞线、导线机械性能及力学性能测试及研究。以上就是万能弯曲疲劳机可检测的项目。

一、弯曲疲劳机系统的操作流程：1、开机前检查设备各部是否正常、电源是否稳定;2、按试样规格及试验要求，调整承压滚中心距;3、按要求选好弯心(压滚)直径，把弯心装在活塞杆上，连接时各处螺钉需要拧紧，但保证弯心轴线铅垂;4、把试样放在承压滚内侧，并紧靠承压滚。扳动面板上的电气开关，起动油泵电机，油泵开始供油。把手动换向阀的手柄扳向左边，活塞杆同弯心一起前进，压弯试样，直到试样变形达到规定量，再把手柄扳回中间位置(铅垂状态)。至此，该试件的全部弯曲试验工作结束。5、关闭弯曲疲劳机系统电气开关，油泵停转，切断电源。卸下弯心及连接块，以使活塞杆不承受额外负荷。

弯曲疲劳机系统的主体及测力计，应安装在混凝土的基础上，基础尺寸根据外形及地基图规定，留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整，用水準尺找正，待基础乾燥后，再装上试验机。经过以上对弯曲疲劳机的初步精度找正后，接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车，经试车情况良好时，再进行对弯曲疲劳机系统精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上，找正油缸铅垂度，调整或增减其机座下麵的垫铁，使误差不得大于0.10/1000。

弯曲疲劳机系统主要检测各种弹簧的力学特性测试及研究。弯曲疲劳机系统适用于各种拉伸弹簧、压缩弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧等弹性元件测试及研究。可自动计算：弹簧试验力、弹簧剩余高度、弹簧拉伸长度、弹簧变形量、弹簧自由高度、弹簧刚度、伸展力、压缩力等。实现常温寿命试验、定负荷试验、定变形试验、循环试验;实时显示载荷-时间，载荷-位移，时间-变形，时间-行程等弹簧特性试验曲线。

弯曲疲劳机系统由电机和减速器连接凸轮驱动连杆进行往复运动，实现弹簧的压缩运动。疲劳试验广泛应用于航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业，与产品质量和人身安全密切相关。因此，确保弯曲疲劳机系统的准确性具有重要意义。弯曲疲劳机系统用于测试材料在受到重复或者交变应力的作用时，经过多次循环试验后，在没有显著外观变形的情况下是否会发生突然地断裂。统计数据表明，航空工程约有60%——80%的断裂时由于结构材料的疲劳破坏造成的。

1、弯曲疲劳机系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、弯曲疲劳机系统电机：是控制弯曲疲劳机元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。