江西万能多通道协调加载装置系统

汽车零部件需要用到万能多通道协调加载装置主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。万能多通道协调加载装置采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。

2、万能多通道协调加载装置以异步电机拖动液压泵为驱动动力源，通过控制系统驱动伺服阀加载。整机主要由主机、伺服油源、测控单元及试验软件等部分组成。应用范围从测力精度和测量范围以及测试类型的多样性来看，电子万能试验机更适用于科学研究和质量分析领域；多通道协调加载装置系统在高负荷，特别是超过30吨负荷的负荷力值模型中具有明显的性价比优势，更适合于工矿企业、建筑建材、质量检测中心、水利水电、桥梁、职业教育等测试类型单一的质量控制领域。

1多通道协调加载装置系统主要做常规单拉、压，一般都是数显表盒显示试验结果，也可升级配备电脑液晶显示屏显示，配备打印机，可以打印试验结果，相对其它两种结构价格便宜。2、门式弹簧多通道协调加载装置系统可以对各种材料进行拉伸、压缩、剪切、弯曲等一系列试验，机器上结构做拉伸，下结构做压缩，弯曲，剪切试验，常规都是电脑控制，液晶显示，打印机，试验结果比数显表盒更准确，更全面，价格相对单臂稍贵一点。3、落地式弹簧试验机跟门式弹簧试验机针对材料试验差不多外，采用高钢性结构，试验空间大，稳定性高，配备电脑控制

多通道协调加载装置系统由电机和减速器连接凸轮驱动连杆进行往复运动，实现弹簧的压缩运动。疲劳试验广泛应用于航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业，与产品质量和人身安全密切相关。因此，确保多通道协调加载装置系统的准确性具有重要意义。多通道协调加载装置系统用于测试材料在受到重复或者交变应力的作用时，经过多次循环试验后，在没有显著外观变形的情况下是否会发生突然地断裂。统计数据表明，航空工程约有60%——80%的断裂时由于结构材料的疲劳破坏造成的。

多通道协调加载装置系统对金属棒材的检测方法:1、拉伸试验为开发或评估金属材料的力学性能提供了相对简单、低成本的技术，它可提供金属和合金材料对机械负载反应的相关信息。在某些情况下，生产商可测试与产品非常接近的试样。而在其他情况下，则需要剪切或折叠原材料。这两种类型的试验在材料比较、质量控制检查和合金开发方面都是切实可行的。棒材样品试验需要考虑许多重要因素，多通道协调加载装置系统就是为此专门设计的。为满足材料测试的夹具要求，我司提供了一系列各种平口型、v型或特殊的夹具。多数楔形夹具都具有前开口式设计， 供了肩端和螺纹端式的样品工装。