福建万能多通道加载装置系统

1、多通道加载装置系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、万能多通道加载装置电机：是控制疲劳试验机元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

1多通道加载装置系统主要做常规单拉、压，一般都是数显表盒显示试验结果，也可升级配备电脑液晶显示屏显示，配备打印机，可以打印试验结果，相对其它两种结构价格便宜。2、门式弹簧多通道加载装置系统可以对各种材料进行拉伸、压缩、剪切、弯曲等一系列试验，机器上结构做拉伸，下结构做压缩，弯曲，剪切试验，常规都是电脑控制，液晶显示，打印机，试验结果比数显表盒更准确，更全面，价格相对单臂稍贵一点。3、落地式弹簧试验机跟门式弹簧试验机针对材料试验差不多外，采用高钢性结构，试验空间大，稳定性高，配备电脑控制

多通道加载装置系统置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。多通道加载装置系统产品优势1.主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。4.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。5.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

多通道加载装置系统根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为多通道加载装置系统。机械与液压式疲劳试验机一般是低频，电机驱动一般是中频和低频，电磁谐振式是高频，气动式和声学式为超高频。复合材料不可以用电磁式高频疲劳试验机进行疲劳试验，因为电磁式是采用电磁谐振原理驱动的，与试样的刚性有关，所以复合材料只能用电机驱动疲劳试验。

多通道加载装置系统是一种常用的测试力值的测试仪器，特别是在橡胶工业中应用非常广泛，一般可以分为单柱拉伸机和双柱拉伸机，这两种拉伸机同属多通道加载装置系统，那么单柱拉伸机和双柱拉伸机又有什么不同呢？哪一种比较好？单柱拉力机和双柱拉力机？一、单双拉力机共同点1、它们都可以把数据存储起来或者用打印机打印出来。2、上面我们已经说过，它们都是对各类材料力值试验的设备。3、它们都可以将拉力结果通过电脑软件曲线图、电子文档报表的方式显示出来。

多通道加载装置系统的主体及测力计，应安装在混凝土的基础上，基础尺寸根据外形及地基图规定，留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整，用水準尺找正，待基础乾燥后，再装上试验机。经过以上对多通道加载装置的初步精度找正后，接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车，经试车情况良好时，再进行对多通道加载装置系统精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上，找正油缸铅垂度，调整或增减其机座下麵的垫铁，使误差不得大于0.10/1000。