冲击试验机系统的主体及测力计,应安装在混凝土的基础上,基础尺寸根据外形及地基图规定,留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整,用水準尺找正,待基础乾燥后,再装上试验机。经过以上对冲击试验机的初步精度找正后,接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车,经试车情况良好时,再进行对冲击试验机系统精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上,找正油缸铅垂度,调整或增减其机座下麵的垫铁,使误差不得大于0.10/1000。
冲击试验机系统由电机和减速器连接凸轮驱动连杆进行往复运动,实现弹簧的压缩运动。疲劳试验广泛应用于航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业,与产品质量和人身安全密切相关。因此,确保冲击试验机系统的准确性具有重要意义。冲击试验机系统用于测试材料在受到重复或者交变应力的作用时,经过多次循环试验后,在没有显著外观变形的情况下是否会发生突然地断裂。统计数据表明,航空工程约有60%——80%的断裂时由于结构材料的疲劳破坏造成的。
一、试样选错:冲击试验机系统测量过程中的问题就是试样选择错误,导致测量的过程中出现各种各样的问题,无法和标准的测量需求相符,导致获得数据不准确。因此,用户在测量之前,一定要注重试样的选择,保证选择的试样不会和标准的试样不符,影响测量结果。二、设备测量错误:设备测量错误主要是在测量的过程中出现了很多错误,如冲击试验机系统夹具使用、螺丝未紧固等等,这些问题都是很多操作者都会忽视的问题。:因此,在这里提醒各位,一定要注重测量细节,以免影响测量结果,无法保证其测量需求,给企业带来影响。
在使用专业冲击试验机时,它还包含了大量的按钮键位,那么这些按钮键位又有什么用处呢?下面我们一起来看下吧:专业冲击试验机使用前应检查仪器各部件是否连接正确,确认无误后,方可开电一片片片,打开电源开关,按“移位,下降”键,观察下夫具是否在下降,如果在上升则立即停止下相。用“移、升八域假口,降<钮按“试件”长度,调整好夫具距离。把一个试件“两个头平坦的”装在夫具里,然后固定好。按下“停止,开始CLR嘴钮,仪表进入工作犯录、存储”状态,“记录,存储.状态指示灯亮。