湖南万能多通道加载装置系统

多通道加载装置系统置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。多通道加载装置系统产品优势1.主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。4.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。5.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

在使用万能多通道加载装置时，它还包含了大量的按钮键位，那么这些按钮键位又有什么用处呢？下面我们一起来看下吧:万能多通道加载装置使用前应检查仪器各部件是否连接正确，确认无误后，方可开电一片片片，打开电源开关，按“移位，下降”键，观察下夫具是否在下降，如果在上升则立即停止下相。用“移、升八域假口，降<钮按“试件”长度，调整好夫具距离。把一个试件“两个头平坦的”装在夫具里，然后固定好。按下“停止，开始CLR嘴钮，仪表进入工作犯录、存储”状态，“记录，存储.状态指示灯亮。

多通道加载装置系统通过高速负荷测量传感器产生信号，万能多通道加载装置经高速放大器放大后，由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理，同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理，准确度高。加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器，经计算机高速采样，数据处理，可显示N-T和J-T曲线，数据存盘，数据报告打印等，能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线，通过更换摆锤和试样底座，可实现简支梁和悬臂梁两种形式的试验。

1、多通道加载装置系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、万能多通道加载装置电机：是控制疲劳试验机元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

（1）万能多通道加载装置应选择安装在清洁、干燥、无震动而且室温能控制在（10～35）℃的房间内。并且房间应有足够的空间，以保证在试验机周围有大于70cm的空间供试验和日常维护。（2）将万能多通道加载装置安装位置向下挖一坑，尺寸比试验机底座长、宽各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑内浇灌强度等级不小于C20的混凝土，在浇灌混凝土时留出锚固地脚螺钉的孔洞及安装电路、传感器的管道。混凝土基础的平面应用水平找平。（4）万能多通道加载装置接三相四线电源，电源应安装空气开关和漏电保护装置。