盐城专业电液伺服疲劳试验机系统

汽车零部件需要用到专业电液伺服疲劳试验机主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。专业电液伺服疲劳试验机采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。

1、专业电液伺服疲劳试验机的主体构件，设备连接部件，要定时加油润滑，精密部位要保持清洁，时常的打扫，确保设备使用精度的准确。2、专业电液伺服疲劳试验机的电气系统需要经常检查，一般要2-3星期检查一次为宜，检查项目是，观察是否有异声、松动、变色、发热、焦味等，接有电线的螺丝每次要紧一遍，特别是主电路和大电流的线路和元件，以免松动后虚连烧坏电气元件和线路，造成严重损失。所以为了让拉力试验机能够顺利地进行工作，就要做好这两方面的检查。

在日常生活中，电液伺服疲劳试验机系统在使用过程中会出现很多很多问题，常见的问题有：问题：电脑软件上线后显示的提示框信息显示超载。解决方案：检查电脑和电液伺服疲劳试验机的通信线路是否断开；检查在线选择的传感器是否在线选择正确；检查近期的测试或键盘操作时是否有传感器被撞击；检查在出现问题前是否已使用软件的校验或校准功能；检查校准值、标定值或硬件参数中的其它信息是否被手工修改。检查接入专业电液伺服疲劳试验机的电源电压是否正常；检查插座上的保险是否烧断，请取出备用保险丝，装好。

1、专业电液伺服疲劳试验机以伺服电机为驱动动力源，通过控制系统驱动伺服电机加载。整机主要由机座、减速传动系统、滚珠丝杠副、固定梁、移动梁、力传感器、夹具（可拆换）、测控系统、试验软件等部分组成。主机结构紧凑，占用空间小，与电液伺服疲劳试验机系统相比，同样试验空间条件下相对高度更低。电液伺服疲劳试验机的结构形式决定了其可设计成覆盖试验力从0.1N～2000kN的不同机型，也可在同一个主机上通过扩展不同的力传感器及相应的工装夹具配以专业试验软件来实现更宽力值范围的多种试验。