泰安专业多通道协调加载装置系统

在测试过程中，通用测试机振动的原因通常如下：1.通用测试机的位置。安装专业多通道协调加载装置时，需要对其进行加固，特别是大吨位多通道协调加载装置系统，需要铺设基础，否则在进行力值破坏试验时肯定会振动。2.测试机的振动可能是由于传感器和控制器出现问题引起的。如果这些相关附件有问题，则应联系制造商进行更换。那么，您如何判断这些设备是否有问题?这很简单。首先让我们进行普通的拉伸测试，例如绳索和其他塑料测试。测试的力值接近此通用测试机的大值和小值。如果在测试过程中指针仍然非常不稳定，那是这些附件的问题。

在使用专业多通道协调加载装置时，它还包含了大量的按钮键位，那么这些按钮键位又有什么用处呢？下面我们一起来看下吧:专业多通道协调加载装置使用前应检查仪器各部件是否连接正确，确认无误后，方可开电一片片片，打开电源开关，按“移位，下降”键，观察下夫具是否在下降，如果在上升则立即停止下相。用“移、升八域假口，降<钮按“试件”长度，调整好夫具距离。把一个试件“两个头平坦的”装在夫具里，然后固定好。按下“停止，开始CLR嘴钮，仪表进入工作犯录、存储”状态，“记录，存储.状态指示灯亮。

1、多通道协调加载装置系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、专业多通道协调加载装置电机：是控制疲劳试验机元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

1、多通道协调加载装置系统时主机和计算机的开机顺序会影响计算机的通讯初始化设置，所以务必请用户严格按照上述开机顺序进行。2、每次专业多通道协调加载装置开机后要预热5分钟，待系统稳定后，才可进行试验工作。3、如果拉力试验机刚刚开机，需要再开机，至少保证1分钟的间隔时间。4、在更换夹具后，首先要注意调整好可调挡圈。5、尤其在用小力值传感器做试验时，一定要调整好可调挡圈的位置，以免操作失误而损坏小力值传感器。6、大变形在不使用时，请将两夹头放入保护装置内，或将其旋转开，以免移动横梁在移动过程中撞坏夹头。

一、多通道协调加载装置系统的操作流程：1、开机前检查设备各部是否正常、电源是否稳定;2、按试样规格及试验要求，调整承压滚中心距;3、按要求选好弯心(压滚)直径，把弯心装在活塞杆上，连接时各处螺钉需要拧紧，但保证弯心轴线铅垂;4、把试样放在承压滚内侧，并紧靠承压滚。扳动面板上的电气开关，起动油泵电机，油泵开始供油。把手动换向阀的手柄扳向左边，活塞杆同弯心一起前进，压弯试样，直到试样变形达到规定量，再把手柄扳回中间位置(铅垂状态)。至此，该试件的全部弯曲试验工作结束。5、关闭多通道协调加载装置系统电气开关，油泵停转，切断电源。卸下弯心及连接块，以使活塞杆不承受额外负荷。