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威海万能多通道加载装置系统

2021-12-22
威海万能多通道加载装置系统

在测试过程中,通用测试机振动的原因通常如下:1.通用测试机的位置。安装万能多通道加载装置时,需要对其进行加固,特别是大吨位多通道加载装置系统,需要铺设基础,否则在进行力值破坏试验时肯定会振动。2.测试机的振动可能是由于传感器和控制器出现问题引起的。如果这些相关附件有问题,则应联系制造商进行更换。那么,您如何判断这些设备是否有问题?这很简单。首先让我们进行普通的拉伸测试,例如绳索和其他塑料测试。测试的力值接近此通用测试机的大值和小值。如果在测试过程中指针仍然非常不稳定,那是这些附件的问题。

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多通道加载装置多通道加载装置主要检测金属材料在持久拉应力 (工作应力、热应力、残余应力等)和腐蚀介质以及高温高压环境联合作用下,恒速率拉伸试验、持久拉伸试验、恒载荷蠕变试验、腐蚀疲劳试验、腐蚀应力开裂压缩、腐蚀裂纹生长试验、裂纹扩展试验测试及研究。多通道加载装置系统主要功能:1. 高温高压恒应力蠕变试验;2. 高温高压恒速率拉伸试验;3. 高温高压腐蚀疲劳试验;4. 1/2CT 试样裂纹生长速度测量试验。

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多通道加载装置系统根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机,30-100Hz的称为中频疲劳试验机,100-300Hz的成为高频疲劳试验机,300Hz以上的成为多通道加载装置系统。机械与液压式疲劳试验机一般是低频,电机驱动一般是中频和低频,电磁谐振式是高频,气动式和声学式为超高频。复合材料不可以用电磁式高频疲劳试验机进行疲劳试验,因为电磁式是采用电磁谐振原理驱动的,与试样的刚性有关,所以复合材料只能用电机驱动疲劳试验。

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多通道加载装置系统试验过程:万能多通道加载装置械性能试验(型式试验)1 试验程序 绝缘子元件应承受四个24h 冷却和加热循环,并同时施加拉伸负荷,该负荷的大小保持在所规定机电或机械破坏负荷的60%-65%之间。每个24h循环中,首先应进行将其冷却到一30℃士5C,然后进行将其加热到+40℃士50C。应控制冷却和加热循环的温度偏差,以保证记录的冷却和加热温度之间的温差为70 K。在温度循环中高温度和低温度至少均应连续保持4 h.温度变化的速度实际上并不重要,它取决于试验装置。

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