重庆万能扭转试验机系统

扭转试验机系统由电机和减速器连接凸轮驱动连杆进行往复运动，实现弹簧的压缩运动。疲劳试验广泛应用于航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业，与产品质量和人身安全密切相关。因此，确保扭转试验机系统的准确性具有重要意义。扭转试验机系统用于测试材料在受到重复或者交变应力的作用时，经过多次循环试验后，在没有显著外观变形的情况下是否会发生突然地断裂。统计数据表明，航空工程约有60%——80%的断裂时由于结构材料的疲劳破坏造成的。

1、扭转试验机系统在正常运用条件下，其示值误差校验一次的有效期为一年。2、扭转试验机系统在操作运用时，特别是卸除载荷时，不可猛一松手，以免产生猛烈振动，影响弹簧试验机的精度。3、关于弹簧试验机升降机架和压力注油杯，应经常加人用平滑油。4、扭转试验机使用终端机时应盖上防尘罩，避免灰尘落到人机体内。5、为保证人体安全，弹簧试验机应作好接地保护。6、复核实验时，使机器预热20—30min，用0.3级标准测力计校正弹簧试验机的增益调节旋钮精度，使误差≤±1%即可。

扭转试验机系统根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为扭转试验机系统。机械与液压式疲劳试验机一般是低频，电机驱动一般是中频和低频，电磁谐振式是高频，气动式和声学式为超高频。复合材料不可以用电磁式高频疲劳试验机进行疲劳试验，因为电磁式是采用电磁谐振原理驱动的，与试样的刚性有关，所以复合材料只能用电机驱动疲劳试验。

在测试过程中，通用测试机振动的原因通常如下：1.通用测试机的位置。安装万能扭转试验机时，需要对其进行加固，特别是大吨位扭转试验机系统，需要铺设基础，否则在进行力值破坏试验时肯定会振动。2.测试机的振动可能是由于传感器和控制器出现问题引起的。如果这些相关附件有问题，则应联系制造商进行更换。那么，您如何判断这些设备是否有问题?这很简单。首先让我们进行普通的拉伸测试，例如绳索和其他塑料测试。测试的力值接近此通用测试机的大值和小值。如果在测试过程中指针仍然非常不稳定，那是这些附件的问题。