上海专业多通道加载装置系统

1、多通道加载装置系统时主机和计算机的开机顺序会影响计算机的通讯初始化设置，所以务必请用户严格按照上述开机顺序进行。2、每次专业多通道加载装置开机后要预热5分钟，待系统稳定后，才可进行试验工作。3、如果拉力试验机刚刚开机，需要再开机，至少保证1分钟的间隔时间。4、在更换夹具后，首先要注意调整好可调挡圈。5、尤其在用小力值传感器做试验时，一定要调整好可调挡圈的位置，以免操作失误而损坏小力值传感器。6、大变形在不使用时，请将两夹头放入保护装置内，或将其旋转开，以免移动横梁在移动过程中撞坏夹头。

专业多通道加载装置温湿度环境：万能材料测试仪工作环境的温湿度会对电子元件产生一定的影响，特别是湿度过高时，可能会导致电路板短路，测试结果与实际值相差很大，温度过低或过高。仪器的电子部分可能存在性能不稳定的问题。工作环境中的温度对某些对温度变化敏感的材料也有一定的影响，因此试验机工作环境的温度需要保持恒定。解决方案：尽量在恒温实验室安装多通道加载装置系统，工作环境温度应保持在25℃左右，空气湿度应保持在30%以下。

深信大伙儿对多通道加载装置系统的安装自然环境和操作方法早就有了一定的了解，提示大伙儿在安装应用和实际操作中需要严格按照商品说明规范进行规范应用，防止出现设备故障过多和人员伤害等灾难，温馨提示：如有安装应用不明确的地方，请来电咨询。安全操作规程一、查验物理性能是不是优良、操作台和多通道加载装置系统橱柜台面维持水准;并准备好各种各样芯棒专用工具挡。二、按生产加工商品的直徑和钢筋弯箍机的规定装好芯轴，成形轴，挡铁轴或可变性挡架，芯棒直徑应是商品直徑的2.5倍。

多通道加载装置系统置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。多通道加载装置系统产品优势1.主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。4.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。5.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

多通道加载装置系统配件损坏后应如何处理？主要用来固定试件，通常当我们进行试验时，需要频繁地更换试件，试件的夹持力会随着磨损而发生变化。此外，由于零件材料为金属，在长期的使用过程中，还可能会出现锈蚀、腐蚀等现象。电机是控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。虽然电机出现的几率并不是很高，但如果使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转。电机是整个部件的灵魂，由于电脑的CPU，因此一定要定期检查多通道加载装置系统电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。