日照万能多通道加载装置系统

多通道加载装置系统是一种常用的测试力值的测试仪器，特别是在橡胶工业中应用非常广泛，一般可以分为单柱拉伸机和双柱拉伸机，这两种拉伸机同属多通道加载装置系统，那么单柱拉伸机和双柱拉伸机又有什么不同呢？哪一种比较好？单柱拉力机和双柱拉力机？一、单双拉力机共同点1、它们都可以把数据存储起来或者用打印机打印出来。2、上面我们已经说过，它们都是对各类材料力值试验的设备。3、它们都可以将拉力结果通过电脑软件曲线图、电子文档报表的方式显示出来。

多通道加载装置系统适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。是一种常用的实验仪器，被广泛的应用于多个行业当中。多通道加载装置系统出现测量数据不准确怎么办？1、试验开始没有归零操作，不归零就开始试验，这样测试出来的结果是不准确的。2、感应器使用一定时间后，应变发生弹性屈变，没有返回，其实这种应变形是很微小的，一般一年就要重新校正一下力量传感器的系数，对数据进行修正。

多通道加载装置系统通过高速负荷测量传感器产生信号，万能多通道加载装置经高速放大器放大后，由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理，同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理，准确度高。加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器，经计算机高速采样，数据处理，可显示N-T和J-T曲线，数据存盘，数据报告打印等，能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线，通过更换摆锤和试样底座，可实现简支梁和悬臂梁两种形式的试验。

1、多通道加载装置系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、多通道加载装置系统电机：是控制多通道加载装置元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

1、启动电机，预热2分钟;2、打开万能多通道加载装置试验软件，点击“新建试验”设置相关参数，试验拉伸步骤(祥见软件说明书)，也可使用软件默认通用步骤;3、点击“上升”使活塞(工作台或上横梁)上升5—10mm，然后点击“定位”，此时活塞停止上升;4、调整中横梁至合适高度，夹装试样(需要加装引伸计的加上引伸计，如有需要，加载预拉力后再加引伸计);5、力值、位移、变形清零;点击运行(如有预拉力，此步骤不需力值清零)，多通道加载装置系统将以设定好的步骤进行拉伸试验(加装引伸计的在软件提示摘除后，取下引伸计);

汽车零部件需要用到万能多通道加载装置主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。万能多通道加载装置采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。