盐城专业弯曲疲劳机系统

1、弯曲疲劳机系统夹具：作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素，在使用过程中，随着使用的次数增多，夹具的夹持力会随着磨耗而产生测试数据的误差。同时，夹具为金属材质，长时间暴露在空气中，会出现生锈、腐蚀的现象，这些都会使测试结果产生误差。2、弯曲疲劳机系统电机：是控制弯曲疲劳机元件运作的发动机，使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转，因此一定要定期检查电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

弯曲疲劳机系统配件损坏后应如何处理？主要用来固定试件，通常当我们进行试验时，需要频繁地更换试件，试件的夹持力会随着磨损而发生变化。此外，由于零件材料为金属，在长期的使用过程中，还可能会出现锈蚀、腐蚀等现象。电机是控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。虽然电机出现的几率并不是很高，但如果使用过于频繁，一旦温度过高，整个机器都不能正常运转。电机是整个部件的灵魂，由于电脑的CPU，因此一定要定期检查弯曲疲劳机系统电机的温度、振动情况及内部电线等，定期做好对电机的清洁。

汽车零部件需要用到专业弯曲疲劳机主要有：汽车上的橡胶制品，包括地板胶、电子元器件上的橡胶、橡胶制品上的关键部件等；如刹车管、刹车皮碗、刹车片、密封件等。广泛应用于橡胶、塑料、纺织物、电线电缆、复合材料、皮革、防水卷材、无纺布、土工布、纸张等非金属材料及金属丝、金属箔、金属板材和金属棒材等金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等力学性能试验。专业弯曲疲劳机采用微机闭环控制，汽车配件试验机全数字放大、采集，万能试验机显示稳定、精度高、使用方便。

弯曲疲劳机系统置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。弯曲疲劳机系统产品优势1.主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。4.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。5.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

1、专业弯曲疲劳机以伺服电机为驱动动力源，通过控制系统驱动伺服电机加载。整机主要由机座、减速传动系统、滚珠丝杠副、固定梁、移动梁、力传感器、夹具（可拆换）、测控系统、试验软件等部分组成。主机结构紧凑，占用空间小，与弯曲疲劳机系统相比，同样试验空间条件下相对高度更低。弯曲疲劳机的结构形式决定了其可设计成覆盖试验力从0.1N～2000kN的不同机型，也可在同一个主机上通过扩展不同的力传感器及相应的工装夹具配以专业试验软件来实现更宽力值范围的多种试验。

1、弯曲疲劳机系统为大型精密测试仪器,应特别注意防水、防潮,中横梁及工作台应经常涂抹防锈油,以防止生锈。2、对易锈件或长期不用的辅具,如夹具、钳口、连接销等,应涂抹防锈油。如果钳口尺部分被堵塞,请用钢刷蘸汽油清洗,忌用坚硬工具进行清理。腐蚀是使紧固件破坏的主要形式之弯曲疲劳机系统弹簧试验机对于一个生产型的企业来说应该是比较重要的.使用的不当有可能造成试验的误差,产品只有经过严格的试验才能大量的生产进而投放市场,因此对于弹簧试验机使用要求应该详细的把握。