威海万能多通道协调加载装置厂家

1. 在使用和搬运过程中，避免剧烈冲击，以免影响设备的测量精度。2. 试验过程中，检查指示灯是否正确。3. 设备的螺母应定期拧紧，以免松动。4. 多通道协调加载装置厂家不要放在过于潮湿的环境中，保持空气流通。5. 不要随意移动设备部件。有些电子零件和电路板对静电非常敏感。人身上难免会有静电，可能会造成伤害。6. 多通道协调加载装置厂家链条松紧度的检查方法是每半年检查一次。7. 操作人员应熟悉本手册，以免因操作不当而损坏设备。非专业人员不得轻易操作和调试设备。

多通道协调加载装置厂家的主体及测力计，应安装在混凝土的基础上，基础尺寸根据外形及地基图规定，留出地脚螺钉和下钳口丝杆用孔及其它电线安装管道等装置。基础的上平面应平整，用水準尺找正，待基础乾燥后，再装上试验机。经过以上对多通道协调加载装置的初步精度找正后，接通油管、电源及灌油后进行初步运转试车，经试车情况良好时，再进行对多通道协调加载装置厂家精度找正。用方形水平仪器靠在工作平台上，找正油缸铅垂度，调整或增减其机座下麵的垫铁，使误差不得大于0.10/1000。

多通道协调加载装置厂家置主要由自平衡反力架、加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。多通道协调加载装置厂家产品优势1.主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。4.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。5.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

多通道协调加载装置厂家通过高速负荷测量传感器产生信号，万能多通道协调加载装置经高速放大器放大后，由A/D快速转换成数字信号送给计算机进行数据处理，同时通过检测角位移信号送给计算机进行数据处理，准确度高。加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器，经计算机高速采样，数据处理，可显示N-T和J-T曲线，数据存盘，数据报告打印等，能瞬时测定和记录材料在受冲击过程中的特性曲线，通过更换摆锤和试样底座，可实现简支梁和悬臂梁两种形式的试验。

1、万能多通道协调加载装置的主体构件，设备连接部件，要定时加油润滑，精密部位要保持清洁，时常的打扫，确保设备使用精度的准确。2、万能多通道协调加载装置的电气系统需要经常检查，一般要2-3星期检查一次为宜，检查项目是，观察是否有异声、松动、变色、发热、焦味等，接有电线的螺丝每次要紧一遍，特别是主电路和大电流的线路和元件，以免松动后虚连烧坏电气元件和线路，造成严重损失。所以为了让拉力试验机能够顺利地进行工作，就要做好这两方面的检查。

1、万能多通道协调加载装置以伺服电机为驱动动力源，通过控制系统驱动伺服电机加载。整机主要由机座、减速传动系统、滚珠丝杠副、固定梁、移动梁、力传感器、夹具（可拆换）、测控系统、试验软件等部分组成。主机结构紧凑，占用空间小，与多通道协调加载装置厂家相比，同样试验空间条件下相对高度更低。多通道协调加载装置的结构形式决定了其可设计成覆盖试验力从0.1N～2000kN的不同机型，也可在同一个主机上通过扩展不同的力传感器及相应的工装夹具配以专业试验软件来实现更宽力值范围的多种试验。