汕头专业多通道协调加载装置系统

1、多通道协调加载装置系统时主机和计算机的开机顺序会影响计算机的通讯初始化设置，所以务必请用户严格按照上述开机顺序进行。2、每次专业多通道协调加载装置开机后要预热5分钟，待系统稳定后，才可进行试验工作。3、如果拉力试验机刚刚开机，需要再开机，至少保证1分钟的间隔时间。4、在更换夹具后，首先要注意调整好可调挡圈。5、尤其在用小力值传感器做试验时，一定要调整好可调挡圈的位置，以免操作失误而损坏小力值传感器。6、大变形在不使用时，请将两夹头放入保护装置内，或将其旋转开，以免移动横梁在移动过程中撞坏夹头。

1、启动电机，预热2分钟;2、打开专业多通道协调加载装置试验软件，点击“新建试验”设置相关参数，试验拉伸步骤(祥见软件说明书)，也可使用软件默认通用步骤;3、点击“上升”使活塞(工作台或上横梁)上升5—10mm，然后点击“定位”，此时活塞停止上升;4、调整中横梁至合适高度，夹装试样(需要加装引伸计的加上引伸计，如有需要，加载预拉力后再加引伸计);5、力值、位移、变形清零;点击运行(如有预拉力，此步骤不需力值清零)，多通道协调加载装置系统将以设定好的步骤进行拉伸试验(加装引伸计的在软件提示摘除后，取下引伸计);

1、多通道协调加载装置系统指示器指针走动不正常的情况：加载载荷时指针走动忽快忽慢，可能是缓冲器油缸有空气进入，应及时将空气排除。机身放置不平也可能导致这个问题，及时调整机身。2、多通道协调加载装置系统指针不动：可能是缓冲器关死了，注意调节好缓冲器。另外就是负荷没有加上，需要调整吊杆长度。3、指针跳动：开始主负荷加荷后出现跳动情况，一是缓冲器油量不足，需要加油排除气体。二是加荷手柄有些松动需要调紧；主负荷却荷后指针跳动，检查吊杆与大杠杆连接件的球窝与球头出是否有油污，需要清除配合处的油污。

用合适的夹具完成相应的实验。多通道协调加载装置系统只配有标准试样的夹具，而对于非标准的式样就需要用合适的夹具来配合其使用，以保证试验的准确性。多通道协调加载装置系统的清扫与清洁工作。试验过程中不可避免的会出现一些粉尘。这些粉尘如果得到不到及时的清理，就有可能给液压望能试验机带来重大的损害，所以每次使用后就需要进行清扫工作。及时补充液压油。液压油是要在一定时期进行补充的。过滤器的更换。一般来说对于带堵塞指示器的过滤器要及时检测更换，而不带堵塞指示器的多通道协调加载装置应当每六个月换一次。

多通道协调加载装置系统主要检测各种弹簧的力学特性测试及研究。多通道协调加载装置系统适用于各种拉伸弹簧、压缩弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧等弹性元件测试及研究。可自动计算：弹簧试验力、弹簧剩余高度、弹簧拉伸长度、弹簧变形量、弹簧自由高度、弹簧刚度、伸展力、压缩力等。实现常温寿命试验、定负荷试验、定变形试验、循环试验;实时显示载荷-时间，载荷-位移，时间-变形，时间-行程等弹簧特性试验曲线。

多通道协调加载装置系统是一种常用的测试力值的测试仪器，特别是在橡胶工业中应用非常广泛，一般可以分为单柱拉伸机和双柱拉伸机，这两种拉伸机同属多通道协调加载装置系统，那么单柱拉伸机和双柱拉伸机又有什么不同呢？哪一种比较好？单柱拉力机和双柱拉力机？一、单双拉力机共同点1、它们都可以把数据存储起来或者用打印机打印出来。2、上面我们已经说过，它们都是对各类材料力值试验的设备。3、它们都可以将拉力结果通过电脑软件曲线图、电子文档报表的方式显示出来。